N E O M a g n e t i c s - sada neodymových magnetizérů do auta Magnetizér je menší zařízení nevyžadující vnější zdroj napájení,
které aktivuje molekuly vzduchu a paliva pomocí vhodně tvarovaného
magnetického pole, což vede k úplnějšímu spalování směsi vzduchu a
paliva. Palivo v normálním stavu. (Částečné spalování paliva)
Palivo v normálním stavu má chaoticky rozmístěné molekuly. Slepené
molekuly tvořící dlouhé řetězce a kompaktní prostorové formy znesnadňují
přístup kyslíku nezbytného pro dokonalé spalování směsi ve velmi krátké
době výbuchu ve válci spalovacího motoru. Částečné spalování paliv:
- zvyšuje opotřebení motoru díky usazeninám na okrajích pístů,
ventilech, tlakových kroužcích, svíčkách apod., - znečišťuje životní
prostředí kvůli emisím velkého množství CO, HC a aldehydů v dieselových
motorech, - vede k nepříznivému efektu samovznícení a tepelné destrukci
motoru.
Palivo po použití NEO Magnetics. (Účinnější spalování paliva)
Palivo po magnetické aktivaci získává vhodnou polaritu a kladný náboj.
Tok magnetického pole rozbíjí slepence uhlovodíků, selektivně ionizuje
molekuly paliva a kyslíku. Malé molekuly uhlovodíků se spojují s kyslíkem
silnou vazbou, čímž jsou zajištěny optimální podmínky pro spalování
směsi a minimalizace obsahu CO a HC ve výfukových plynech. Úplnější
spalování paliva způsobuje: - odstranění existujících usazenin a předcházení
vzniku nových, - navracení pružnosti pístových kroužků, což zabraňuje
vniknutí výfukových plynů do olejové vany a vrácení jmenovité komprese
a výkonností motoru, - odstranění samovznícení a detonačního spalování,
- delší životnost - motor se nepřehřívá.
V Ý H O D Y použití NEO Magnetics:
- Pro uživatele vozidla - o 12 až 22 % menší spotřeba paliva při nezměněném
způsobu jízdy, - zvýšení výkonu a momentu v celém rozsahu otáček při
stejné spotřebě paliva.
- Pro motor - delší životnost - zlepšení práce - snadnější spouštění
- vyčištění spalovacích komor od usazenin - ochrana katalyzátoru
- Pro životní prostředí - snížení emise znečištění do ovzduší až
o 90 % - nižší spotřeba nerostných paliv
P O U Ž I T Í
Pro dosažení optimálních účinků aktivace pomocí NEO Magnetics je třeba
použít zároveň magnetizéry paliva a vzduchu.
V závislosti na druhu motoru se doporučuje použití vhodné sady:
- MALÁ SADA (magnetizér paliva + magnetizér vzduchu) - pro
karburátorové motory s objemem pod 1,6 l.
- VELKÁ SADA (2 magnetizéry paliva + magnetizér vzduchu) pro: -
karburátorové motory s objemem nad 1,6 l, - všechny vstřikové motory,
- dieselové motory, - motory s LPG pohonem
M O N T Á Ž magnetizérů
1. Magnetizér paliva:
- karburátorové motory: na přívodu paliva těsně před karburátorem
- benzinové vstřikové motory: na přívodu paliva co nejblíže k liště
se vstřiky
- dieselové motory: na přívodu paliva těsně před palivovým čerpadlem
- motory s LPG pohonem: na přívodu plynu za reduktorem
Pokud použijete dva magnetizéry paliva, umístěte je vedle sebe ve vzdálenosti
5 - 15 mm.
2. Magnetizér vzduchu:
- benzinové motory: na přívodu vzduchu těsně před škrticí klapkou
- dieselové motory: na přívodu vzduchu za vzduchovým filtrem, před rozdělením
kolektoru na přívody do jednotlivých válců
- motory s LPG pohonem: na přívodu vzduchu nutně před místem přívodu
plynu
Vyhýbejte se montování obou druhů magnetizérů přímo na kovových
součástech.
D Ů L E Ž I T É
Pro dosažení maximálního účinku může být potřebné najetí cca
1000 - 2000 km. Po tuto dobu bude probíhat postupné magnetické sycení
spalovacích komor a čištění od usazenin. Po této době bude nutno provést
seřízení karburátorových motorů (vzhledem k ochuzení směsi a zmenšení
nízkých otáček). Vstřikové motory se seřídí automaticky.
03.08.2004 | 
